Pünktlichkeits-Report Deutschland
Welche Fernzüge (ICE, IC, EC) sind am häufigsten verspätet, und welche fahren am zuverlässigsten? Datenbasiert, mit transparenter Methodik.
Stand: 24. August 2026 · Zeitraum ab Kalenderwoche 2026-W27
Einordnung: Was dieser Report misst — und was nicht
Die offizielle Pünktlichkeits-Statistik der Deutschen Bahn (Stand 2026 etwa 60–65 % pünktlich im Fernverkehr) beruht auf internen Betriebs- und Planungsdaten. Dieser Report misst etwas anderes — und genau deshalb liegt die Quote hier meist 5–10 Prozentpunkte niedriger:
- Verspätung wird an der Station gemessen, nicht im Betriebssystem.Wir beobachten tatsächliche Abfahrts- und Ankunftszeiten an Bahnhöfen aus dem öffentlichen DELFI/gtfs.de-Echtzeit-Feed. Die DB zählt teils schon verspätet, aber noch im planmäßigen Zeitfenster liegende Züge als pünktlich.
- Pünktlichkeitsschwelle 6 Minuten — beide Seiten gleich, aber Stichprobe unterschiedlich.Wir werten sämtliche auf dem Echtzeit-Feed sichtbaren Fernverkehrs-Halte aus; die DB-Statistik bezieht sich auf den Endpunkt jeder Linie und auf intern dokumentierte Zugläufe.
- Ausfälle werden hier strenger gezählt.Verbindungen, die im Echtzeit-Feed innerhalb von 60 Sekunden auf „fällt aus" wechseln, gehen in unsere Ausfallquote ein. Die DB wertet kurzfristige Ausfälle teilweise als Verspätung.
Beide Zahlen sind korrekt — sie messen unterschiedliche Dinge. Wer den Unterschied ignoriert, vergleicht Äpfel mit Birnen. Die offizielle DB-Position veröffentlicht die Deutsche Bahn in ihren Pressemitteilungen und Geschäftsberichten.
Auf einen Blick
Im aktuellen Auswertungszeitraum im Zeitraum ab Kalenderwoche 27 (2026) war ICE 2593 mit 30,0 % Pünktlichkeit und 1,5 % Ausfällen die unpünktlichste Fernzug-Linie — ICE 9725 hingegen erreichte 100,0 % (Grundlage: 1000 Linien, eigene GTFS-Realtime-Auswertung).
Die 10 unpünktlichsten Fernzug-Linien
| Linie | Pünktlich | Ø Verspätung | Max | Ausfall | Beob. |
|---|---|---|---|---|---|
| ICE 2593 | 30,0 % | 22,1 min | 97 min | 1,5 % | 1.624 |
| ICE 801 | 33,6 % | 17,2 min | 124 min | 13,8 % | 1.596 |
| ICE 803 | 34,7 % | 16,5 min | 298 min | 12,9 % | 992 |
| ICE 2591 | 35,2 % | 19,2 min | 87 min | 3,8 % | 1.274 |
| ICE 693 | 35,6 % | 21,1 min | 92 min | 1,3 % | 1.032 |
| IC 1213 | 35,6 % | 23,7 min | 98 min | 6,2 % | 598 |
| ICE 1021 | 35,6 % | 18,0 min | 174 min | 5,8 % | 534 |
| ICE 727 | 36,7 % | 18,1 min | 152 min | 4,2 % | 551 |
| IC 1217 | 37,2 % | 20,4 min | 118 min | 6,1 % | 578 |
| IC 60403 | 37,8 % | 30,6 min | 180 min | 5,4 % | 5.410 |
Mit einer dieser verspäteten Linien gefahren? Ab 60 Minuten Verspätung gibt es 25 %, ab 120 Minuten 50 % des Fahrpreises zurück — in Sekunden ausgerechnet.
Entschädigung berechnenDie 10 pünktlichsten Fernzug-Linien
| Linie | Pünktlich | Ø Verspätung | Ausfall | Beob. |
|---|---|---|---|---|
| ICE 9725 | 100,0 % | 0,0 min | 0,0 % | 24.557 |
| ICE 9584 | 100,0 % | 0,0 min | 0,0 % | 16.434 |
| ICE 9730 | 100,0 % | 0,0 min | 0,0 % | 15.337 |
| ICE 8519 | 100,0 % | 0,0 min | 0,0 % | 13.773 |
| ICE 9737 | 100,0 % | 0,0 min | 0,0 % | 12.398 |
| ICE 9713 | 100,0 % | 0,0 min | 0,0 % | 10.195 |
| ICE 271 | 100,0 % | 0,0 min | 0,0 % | 10.158 |
| ICE 9708 | 100,0 % | 0,0 min | 0,0 % | 10.044 |
| IC 570 | 100,0 % | 0,0 min | 0,0 % | 8.882 |
| ICE 1033 | 100,0 % | 0,0 min | 0,0 % | 8.563 |
Methodik und Datenbasis
- Pünktlich bedeutet eine Verspätung von unter 6 Minuten (Konvention der Deutschen Bahn).
- In die Rangliste kommen nur Linien mit mindestens 50 Beobachtungen im Zeitraum, damit einzelne Ausreißer nicht als „Champion" erscheinen.
- Basierend auf den von zug-ticket-kaufen.de beobachteten Verbindungen — eine Teilmenge des deutschen Schienenverkehrs, nicht der vollständige Netzbetrieb.
- Ausgewertet: 1000 Linien (insgesamt 3.257.015 Beobachtungen).
- Datenquelle: eigene Echtzeit-Erfassung über offen lizenzierte GTFS-Realtime-Feeds, insbesondere den DELFI-Stream via gtfs.de(CC BY-SA 4.0); Aggregation und Statistik sind eigene Leistung.
- Tagesaktuell: derBahn-Chaos-Index fasst den HEUTIGEN Zustand des Bahnverkehrs in einer Zahl zusammen.
- Rohdaten: der komplette Linien-Datensatz ist alsCSV-Downloadfrei verfügbar (CC BY-SA 4.0 mit Quellenlink) — für Forschung, Journalismus und eigene Analysen.
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